图：2018全球汽车论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，汇聚全球汽车行业精英，就中国汽车业当下关注的议题展开讨论。
　　今年是改革开放40周年，也是中国汽车产业腾飞的40年——中国成为世界第一大汽车生产国和新车消费国。
　　站在40年汽车产业发展的历史节点，如何在快速多变的技术创新和商业模式中加快业务转型，怎样适应大数据、云计算、人工智能与自动驾驶对汽车企业的自我定义和生产方式的深刻影响，如何采取有力措施实现国家汽车产业发展规划目标？当下出现的进口汽车关税大幅下调、合资股比大幅放开，以及在即将商业应用的5G技术强力推动下，无人驾驶、智能网联，即将发生翻天覆地的变化……
　　“科技革命的浪潮正在席卷全球，与人类历史上比较单一或者某个领域的技术革命不同的是，现在我们所面临的是多个领域同时的联动，互联网技术、新能源技术、新材料技术、生物技术革命集中爆发，整个科技生态、商业生态和社会生态都在同步发生着深刻的变革，而汽车成为了践行互联网+势头最凶猛、最迅猛、最值得期待的一个行业。”6月5日，在2018（第九届）全球汽车论坛开幕式上，中国国际贸易促进会汽车行业委员会会长、中国汽车行业商会会长王侠认为，如何在变革的时代塑造汽车行业的未来，那就是“创新”。
　  由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办、已历经8年的全球汽车论坛，今年依然盛况空前，不仅有来自主机厂、零部件厂的嘉宾，还有通信、IT界等领域的嘉宾，约830余人，共同为世界汽车产业提升，启动了强力的智慧引擎。
　　本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，汇聚全球汽车行业精英，共同商讨应对当下诸多的热点问题，围绕“变化中的产业格局：实现传统汽车产业向新时代的转变”、“汽车行业2030年展望：全球车企、中国车企和造车新势力的战略与展望”、“开放式创新 融合式发展”、“新能源汽车：推动新一轮增长”、“电池技术与充电基础设施”、“中国汽车品牌走出去战略”、“自动驾驶、智能汽车与智慧城市：未来展望”等多个全球及中国汽车业当下关注的议题展开讨论，将对国内汽车产业政策形成、汽车产业变革新格局的引领、智能汽车发展路径、以及商业模式和资本运作方式的转型升级，产生至关重要的影响力。
　　合资车企股比大幅调整，将开启中外汽车企业的合资与合作新模式。面对中国汽车产业重塑的重大变局，国内外车企都面临着巨大挑战。
　　中外企业的合资合作，在改革开放以来我国汽车工业的发展历程中发挥了极其重要的作用。而自主品牌汽车企业经过多年的积累，在核心技术研发能力、品牌建设能力方面已经有了长足进步。
　　对传统跨国公司而言，也不啻为一个巨大挑战，如何通过积极合作以顺应全新的融合与协同发展趋势，造就汽车产业演变的新生态与新征程，中外汽车企业都在积极探索合资合作新模式。
　　今年，移动出行与共享汽车的发展前景，已引发汽车业内外的极大关注。
　　共享汽车作为满足用户多层次出行需求的交通服务方式，促进了汽车产业的多元化发展，推动了移动互联与汽车产业的融合。
　　在当前城市交通资源普遍紧缺的背景下，共享汽车优化了交通资源配置，激发了汽车市场的新活力，发展前景值得期待。
　　在今年的全球汽车论坛上，来自国内外的著名经济学家、资本运营专家以及践行者，通过报告与研讨的方式，探究了资本运作的主要模式，判断未来发展的走向，探索共享等新商业模式的发展前景，为汽车产业的创新发展建言献策。
　　与会嘉宾表示，目前，共享汽车作为新兴产业仍然面临着诸多挑战，此政策法规亟待完善，车辆规模和服务能力有待提升，企业经营风险需要降低。尤其是在重资本、重运营、重营销的共享汽车市场，还面临着投放规模和便利性不足，缺乏用户管理机制和信用认证等诸多问题亟待解决。
　　目前，新生态下汽车产业的跨界与融合，已成为国内汽车产业的热点话题。
　　汽车产业作为资金和技术密集型产业，产业链长、关联度高。随着新一轮科技革命的兴起，电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势，推动汽车产业进入全方位、深度融合的新阶段。
　　近年来，众多互联网企业、科技企业纷纷涌进汽车产业进行布局。与会嘉宾表示，汽车产业应该本着开放心态，勇于消除行业壁垒，打破既有边界，创新产业体系，推动汽车与互联网等其他产业融合发展，提升整个产业的创新链和价值链。
　　智能汽车已经成为产业增长的新兴动力，也是引领产业变革、形成新竞争优势的重要途径。
　　在此背景下，我国如何抢占未来世界汽车产业格局中的重要位置，企业又如何在智能汽车竞赛中脱颖而出，成为与会嘉宾重点探讨的内容。
　　2017年，中国新能源汽车市场继续保持全球第一的地位，销量同比增长53%。 然而，随着“后补贴时代”的到来，市场发展的驱动力将逐渐由政策驱动向终端需求驱动转变。
　　在产业重塑过程中，只有不断提升新能源产业链的整体创新能力，才能促进新能源汽车产业健康可持续发展。
　　本届全球汽车论坛，与会嘉宾研讨了中国新能源汽车产业链发展现状与态势、新能源汽车关键零部件产业的技术与产品趋势、充电桩行业运营情况与商业模式创新、动力电池回收利用的产业布局与模式探索等话题。
　　“汽车的前100年作为一种无以伦比的机械产品解决了人们出行的基本需求。在第二个100年，汽车正在升级为出行工具、娱乐载体和时尚先锋的智能综合体，人与车、车与社会的关系会发生根本改变，汽车正在成为新的社会生态的构造者，汽车产业也因此会迎来新的黄金100年。”面对未来市场，王侠总结道。