□大河报·大河客户端记者祁驿

    2018年，车市在持续三十多年正增长后，出现首次负增长。2019年，汽车行业面临严峻考验，如何在新年车市中突围，实现销量增长，成为各大汽车厂商关注的重点。

    4月19日~22日，郑东新区国际会展中心，备受期待的2019第十五届春季大河国际车展将盛装上演，携手各大品牌汽车厂商在新市场形势下抢占先机、深耕中原市场，也帮中原消费者省心实惠购车。

    销售突围，春季攻势至关重要

    2018年刚刚过去，虽然最后1个月的销量还没有统计出来，但从前11个月的市场表现以及目前公布销量的车企来看，车市整体下滑已是不争的事实。与此同时，各汽车品牌在2018年的表现更加两极分化，有的高歌猛进，明星产品更加受关注，有的却出现严重倒退，产品已经到了乏人问津的地步。

    当汽车市场正式进入“增量停滞，存量升级的新常态”发展周期。在存量升级的新一轮竞争中，品牌、产品的集中化趋势也越来越明显。同时，消费地域向中心城市集中，过去几年的渠道下沉趋势也开始放缓。

    在这样的形势之下，竞争更加激烈，汽车厂商如何保增长？市场空间巨大、增长态势良好、升级需求旺盛的河南市场，无疑是汽车厂商关注的重点，而作为中原车市的“定海神针”，进入第15个年头，已经有良好的信誉、稳定的表现和真正影响力的大河国际车展，显然是打好开年第一战的最好平台。

    相约四月，大河车展助力销售

    15年来，大河车展凭借独特的媒体办展优势，不仅成了中原车市的一张靓丽名片，也是河南人购车、赏车最为看重的大平台，更是各大汽车品牌抢占市场份额的重要战场，因此每届车展展位都在短时间内被抢订一空。

    在2019年车市压力陡然增大的背景下，刚进入1月，厂商便不断咨询春季大河国际车展的签约和开展时间。记者了解到，目前2019春季大河国际车展的筹备工作已基本完成，招商工作即将展开。

    一直以来，大河国际车展引领着中部的车市潮流，人气最旺、优惠最大、销车最火……这些河南车迷和消费者心目中标签式的特质，让大河国际车展“中部第一车展”的美誉实至名归。而春节过后的4月份，更是每年河南车市第一个销售高峰，此时汽车厂家全年的目标和政策出炉，热销车型和新车也正式进入放量阶段，正是买车卖车的最佳时机。

    事实上，每届大河车展的成交量数据都很让人惊喜：2016年春季车展成交2.2万余辆，2016年秋季车展成交超过2.1万辆，2017年春季车展成交超过2.3万辆，2018年春季车展成交再破2万辆，2018年秋季车展更是逆市创造新纪录……原因很简单，就是大河报的有效传播、厂家主导的真正让利政策和15年口碑相传的信誉。