在长葛北站施工现场，郑万铁路河南段开始铺轨。②10张臣意摄

    本报讯（记者宋敏通讯员张臣意刘毅）11月28日9时58分，在长葛北站施工现场，中铁四局参与研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组顺利铺下首对长轨，标志着郑万铁路河南段铺轨施工正式开始，为郑万铁路早日开通运营奠定基础。

    郑万铁路起于郑州东站，经河南省、湖北省后进入重庆市境内，经万州区连接渝万高铁，全长818公里。中铁四局承担郑万铁路河南段Ⅱ标530.67公里长轨铺设、88组无砟道岔以及27组有砟道岔铺设、700.23公里无缝线路焊接锁定等施工任务。目前，该标段箱梁架设任务已全部完成，无砟道岔已铺设44组，计划明年3月底完成无缝线路施工。

    据了解，郑万铁路是郑渝高铁的重要组成部分，同时也是联系华北、华中和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。郑万铁路建成后将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，极大地缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的距离。届时，从郑州到南阳仅需1个多小时，到重庆仅需4个小时左右。我省平顶山、南阳等地也将结束没有高铁的历史。③9