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        科技日报北京4月16日电 （记者付毅飞）记者16日从中国航天科技集团获悉，长征六号甲运载火箭芯一级120吨级液氧煤油高压补燃发动机，15日在陕西西安成功完成长程高工况试车，标志着我国首型新一代固液组合推力火箭研制工作取得新进展。

       据悉，该型发动机由航天科技集团六院研制，分别于2015年9月20日、2016年6月25日、2016年11月3日推举新一代运载火箭长征六号、长征七号、长征五号首飞成功，使我国成为世界上第二个完全掌握此项关键核心技术的国家，运载火箭进入空间能力大幅度提升。2018年，该型发动机获得国家科技进步奖一等奖。

       长征六号甲运载火箭由航天科技集团八院抓总研制，是在长征六号新一代运载火箭首飞成功基础上，充分继承已有技术进行研制，采用模块化、组合化、系列化设计的运载火箭。为火箭芯一级配套研制的120吨级液氧煤油发动机，以现有双机双摆发动机为基础，按照火箭总体要求，对增压方式和总装布局进行了改进，并针对高入口压力、长时间工作及新的飞行环境条件开展适应性改进研究，与其它火箭相比，芯一级发动机还将具备起飞前故障诊断功能，提高火箭发射可靠性。

       长征六号甲运载火箭充分利用液体动力推力稳、比冲高优点，采用两级半构型，液体芯级捆绑四枚固体助推器，可执行太阳同步轨道、低轨道、中圆轨道等多种轨道的发射任务，支持单星发射、多星发射、星座的组网和补网发射。